El proyecto para el municipio de Cartagena, que ha contado con una oposición desde La Unión por el perjuicio que podría suponer para la Bahía de Portmán una vez regenerada, experimenta un giro al contemplarse en los presupuestos generales del Estado un 'Plan B', que consistiría en ampliar el desarrollo de la dársena de Escombreras.

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El delegado del Gobierno en la Región de Murcia, Diego Conesa, durante una rueda de prensa celebrada para exponer las inversiones estatales en Cartagena durante 2019, ha asegurado que las cuentas públicas manejan dos opciones para el crecimiento del puerto cartagenero. Por un lado, se mantiene la propuesta de El Gorguel, para la que el Estado invertiría 531 millones de euros, como ya se contemplaba en el plan plurianual que figuraba en partidas presupuestarias anteriores, y 1,5 millones para estudios. En paralelo, el Gobierno de España refuerza una segunda propuesta: el desarrollo de la dársena de Escombreras, para lo que el Ejecutivo central destinaría en total en los presupuestos 428 millones de euros, en un plan plurianual, y 854.000 euros para estudiar su viabilidad.

“La intención del Gobierno de España, del Ministerio de Fomento, de la Secretaría de Estado de Infraestructuras, del Ayuntamiento de Cartagena y de la Delegación del Gobierno es acelerar los tiempos para despejar una incógnita de la que llevamos muchos años hablando en Cartagena y en la Región de Murcia. Así se intentará tomar cuanto antes una resolución en un sentido o en otro, cuando se tengan los informes medioambientales", indicó Conesa, quien afirmó que se trata del proyecto más importante para el desarrollo del modelo productivo de la Región de Murcia.