El gobierno municipal y los vecinos de Portmán vuelven a expresar su disconformidad tras conocer que la Federación de Empresarios del Metal de la Región de Murcia ha solicitado que el Estado declare el proyecto de 'Interés estratégico nacional'. El presidente de la Liga de Vecinos dice que no tiene sentido emplear "dinero público para recuperar la Bahía y para después destruirla" y el alcalde resalta el "gran impacto negativo" para el municipio, abogando porque se construya en otro lugar. El presidente del club náutico portmanero aparca su opinión, pero expresa que no cree que se construya.

_{Imagen extraída de Google Maps con vista aérea de El Gorguel y de la Bahía de Portmán}

FREMM, en un encuentro que tuvo como los medios de comunicación de Cartagena, afirmó que que las nuevas oportunidades de negocio en esta zona están ligadas al aeropuerto de Corvera, a la llegada del AVE y a la construcción del puerto de El Gorguel. En este último asunto, su presidente, Alfonso Hernández, puso especial énfasis, desvelando que se ha solicitado al presidente autonómico que solicite al Gobierno de la Nación la declaración de 'Interés estratégico nacional' para el proyecto del puerto.

"La Federación es responsable y sin color político, por lo que valoramos lo que creemos que es lo mejor para la Región y ahí pensamos que la verdadera transformación pasa por El Gorguel, cuya transcendencia supera a Cartagena, pues su impacto es regional", ha dicho Hernández, indicando que hay estudios de la Autoridad Portuaria que contemplan que su puesta en marcha traería 30.000 puestos de trabajo "de auténtica calidad". El puerto actual tiene un uso superior al 74%, "por lo que a corto plazo es previsible que quede limitado ante las necesidades del mercado de contenedores y sacar adelante El Gorguel (su capacidad sería de 2,5 millones de TEUS) supondría colocar a Cartagena y a la Región de Murcia en el mapa mundial. Es una oportunidad histórica que debemos aprovechar", aseveró.

En el otro lado se encuentra La Unión, cuya oposición a este proyecto es conocida. El asunto había quedado en un 'punto muerto', pero con la petición de los empresarios del podría reactivarse. Ante esta perspectiva, autoridades y vecinos recalcan su oposición.

Daniel Portero, presidente de la asociación vecinal Liga de Vecinos de Portmán, es tajante en su postura, "pues no tendría sentido construir ese puerto. Es decir, recuperar con dinero público la Bahía de Portmán y luego destruirla con dinero público. No es lógico". También apunta que el puerto no se podría construir "porque en ese lugar hay restos de "gran valor arqueológico y minero".

Blas Isaac, presidente del Club Náutico de Portmán, dice que no se pronuncia ahora ("lo haré cuando se haga", ha dicho a este diario), pero que está convencido de que no se construirá.

El gobierno municipal también es contundente, afirmando el alcalde, Pedro López a este diario, que su oposición es firme, "aunque mi partido (PSOE) indicase otra cosa, pero en este asunto está claro que mientras sea alcalde estaré en contra, pues no tiene sentido quitar estériles de un lugar para llenar al lado otro de hormigones", ha afirmando, explicando que actualmente luchan porque la construcción del puerto de Portmán se lleve a cabo a la par que la regeneración, "pero si luego está el puerto de El Gorguel, ¿quién compraría un punto de amarre en un lugar donde al lado hay grandes barcos de mercancías y quién compraría una casa en Portmán con ese panorama?, pues se perdería hasta la hermosa puesta de sol que tiene la bahía. Sería un impacto negativo y ya está bien de que se tocase algo que es positivo. Estamos a favor del crecimiento de Cartagena, pero siendo nosotros vertedero de los demás". Después propone otras alternativas, "como Escombreras o un 'puerto seco' en el polígono industrial de Los Camachos en lugar de acometer una obra faraónica".

Tanto FREMM como Ayuntamiento han confirmado a este periódico que hay una reunión solicitada entre ambas partes para hablar de este asunto.